RPO | Kompressor
Für Strassen- und Schienenfahrzeuge
Technische Merkmale
- Extrem niedrige Bauhöhe
- Geringes Gewicht
- Optimierter Wartungszugang
- Lange Wartungsintervalle
- Geringe Vibrationen und Geräuschentwicklung
- Großer Temperatureinsatzbereich
- Bahnoptimierte Konstruktion
- Bahnspezifische Verifizierungen
Ihre Vorteile
- Optimal für den Aufbau unter, in oder auf dem Fahrzeug
- Geeignet als Kompressor für Fahrzeuge im Bahn- und Schienenverkehr
- Ideal als Austauschkompressor für Wettbewerbsprodukte
- Kurze Wartungszeiten
- Lange Einsatzzeiten
- Niedrige LCC’s
- Keine Zwangskühlung erforderlich
- Keine Bauteilabkühlung mit Kondensatbildung
- Minimiertes Ausfallrisiko
Technische Daten, Abmessungen und Downloads
| RPO 200 | RPO 300 | RPO 400 | RPO 600 | RPO 800 |
|---|---|
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Ansaugvolumenstrom 1)
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ltr/min | 180 | 260 | 380 | 550 | 770 |
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Max. Betriebsüberdruck 2)
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bar | 10 | 10 | 10 | 10 | 10 |
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Drehzahl 1)
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1/min | 1420 | 1420 | 1440 | 1455 | 1455 |
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Drehzahlbereich
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1/min | 900 - 1900 | 900 - 1900 | 900 - 1900 | 900 - 1900 | 900 - 1900 |
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Leistungsbedarf an der Welle bei 2 bar ü 1)
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kW | 2,2 | 2,8 | 3,8 | 5,2 | 7,2 |
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Motor-Nennleistung 1)
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kW | 2,2 | 3 | 4 | 5,5 | 7,5 |
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Schalldruckpegel 3)
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dB(A) | 60 | 61 | 63 | 63 | 64 |
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Ölinhalt
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ltr. | 2,4 | 2,4 | 2,4 | 2,6 | 3,0 |
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Gewicht ohne Motor u. Ölfüllung
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kg | 58 | 58 | 57 | 55 | 67 |
- 1) Bei Endüberdruck 10 bar
- 2) Bei Endüberdruck > 10 bar nur in Verbindung mit Last-Leerlauf-Regelung
- 3) Schalldruckpegel nach DIN 45635, n=1500 1/min, Antrieb mit Drehstrommotor, gemessen in 7 m Abstand
-
Betriebsanleitung
Betriebsanleitung RPO -
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Beispielsysteme
Ansprechpartner
M. Eng. Antonio Azor Engineering / Sales Manager Systems - Railway Applications
