RKL 160 | Compresseurs rotatifs

Le compresseur à vis sèches SKL avec multiplicateur a été développé spécifiquement pour l'industrie du transport de produits pulvérulents.Le débit volumétrique du SKL avec multiplicateur varie de 385 à 1050 m³/h pour les différentes vitesses d’entrainement (voir données techniques). Les rotors, récemment développés, améliorent le rendement et diminuent la température de l'air de sortie avec un niveau de pression sonore réduit.

Le compresseur à vis sèches SKL 1200 C a été développé spécialement pour l'installation dans le châssis avec un entraînement direct par cardan. Le débit d‘air du SKL 1200 C varie de 560 à 1170 m³/h à des vitesses rotation de 1000 à 1800 tr/min. La conception des rotors garantit un rendement maximal, réduit les températures de l'air de refoulement et diminue le niveau de pression sonore.

Le compresseur à vis sèches SKL 1500 a été développé spécifiquement pour l'industrie du transport de produits pulvérulents. Le débit volumétrique du SKL 1500 varie de 770 à 1640 m³/h pour une plage de vitesse de rotation de 1000 à 2000 tr/min. Les rotors, récemment développés, améliorent le rendement et diminuent les températures de l'air de sortie avec un niveau de pression sonore réduit.

Le compresseur à vis sèches SKL a été développé spécifiquement pour l'industrie du transports de produits pulvérulents. Le débit volumétrique du SKL varie de 385 à 1050 m³/h pour des vitesses d’entraînement de 2000 tr/min (SKL 1100) ou 2400 tr/min (SKL 700) jusqu'à 3600 tr/min. Les rotors, récemment développés, améliorent le rendement et réduisent les températures de l'air de sortie avec un niveau de pression sonore réduit.

Le compresseur à vis sèches SKL LS a été développé spécifiquement pour l'industrie du transport de produits pulvérulents. Le débit volumétrique du SKL varie de 385 à 1050 m³/h pour des vitesses d’entraînement de 1630 tr/min (SKL 1100) ou 1950 tr/min (SKL 700) jusqu'à 2930 tr/min. Les rotors, récemment développés, améliorent le rendement et réduisent les températures de l'air de sortie avec un niveau de pression sonore réduit.